目前，滴滴出行的行驶轨迹，已覆盖城市的中心城区，并延伸到远郊地区。 通过滴滴平台，北京地区订单在10秒内被接单的比例为87%，人均等待时间减少为5.6分钟，总计每天北京市民节省21.8万小时等车时间。 在工作日早晚高峰期，超过20%的订单行程起点或重点为地
目前，滴滴出行的行驶轨迹，已覆盖城市的中心城区，并延伸到远郊地区。
通过滴滴平台，北京地区订单在10秒内被接单的比例为87%，人均等待时间减少为5.6分钟，总计每天北京市民节省21.8万小时等车时间。
在工作日早晚高峰期，超过20%的订单行程起点或重点为地铁站500m服务区之内。其中，10号线太阳宫站、亦庄线同济南路站和亦庄桥站等都是打车抵达人数相对较多的地铁站。
在不增加私家车保有量的前提下，网约车服务覆盖城市公共交通空白地区。滴滴数据显示，北京五环外每天有78万人次使用网约车服务，其中62%的出行起点或终点位于公共交通的空白区域。
出行效率提高的同时，闲置车辆需要加强利用，以补充城市运力。
石家庄网络优化获悉，北京市出租车每天额出行量约为178万人次，若以今年2月时北京市仍存在259万个小客车申请指标，以及北京平均每辆小汽车每天1.99的出行人次计算，北京市每天潜在小汽车出行需求达515万人次，大量出行需求并未得到满足。
共享出行的出现正在弥补这一空缺。报告指出，当前共享出行平台每天提供189万人次出行，这相当于提升现有出租车水平的1.1倍。
在今天发布的报告中，还列出了一些信息如下：
鄂尔多斯市成为华北地区*难打到车的城市。北京地区*难的地点是中关村。
周末时间里，休闲娱乐、餐饮购物和去机场火车站是订单量*多的三项，超过工作日平均水平。
中小学生上学路漫漫，太原市小店区**中学平均路程*远，为11公里。
*“早起”的城市前三名是：天津、廊坊、北京。
*“晚睡”的城市前三名是：北京、鄂尔多斯、邯郸。
*“清闲”的城市前三名是：唐山、邢台、邯郸。
*“会玩”的城市前三名是：鄂尔多斯、晋中、秦皇岛。
*“健康”的城市前三名是：张家口、邢台、沧州。
*“败金”的城市前三名是：阳泉、唐山、包头。
*“甜蜜”的城市前三名是：阳泉、包头、呼尔浩特。
*“幸福”的城市前三名是：天津、鄂尔多斯、北京。
| 
