记者走访多地后发现，在河南、安徽等地，极兔速递已经将价格打至2元，而在义务1元就能发单。快递江湖外敌入侵，极兔要做中国第三公开资料显示，极兔速递于2015年8月成立于印尼，2019年将盯上了庞大的中国快递市场，并于同年9月靠“借壳”龙邦速运解决经营许可的问题。

　　2020年4月，极兔速递在中国正式出场，极兔速递目的非常明确“要做中国第三”。剑指中国第三，极兔速递的确有底气。极兔速递采用“直营+加盟”的商业模式，在刚刚正式运营时，极兔速递的门槛非常低。咨询客服后可知，加盟极兔速递只要满足“注册公司资金不低于50万”即可，加盟费仅需1元。

　　因此，极兔速递在国内的网络建设速度之快令人咋舌，在2020年8月，极兔速递就曾表示，网点在**的覆盖率已经超过90%。另外，极兔在国内还拥有包括拼多多、苏宁易购、当当网等近20个下单渠道，这同样是极兔速递的优势。再加上极兔速递展开价格战，比通达系更低的价格，也让极兔速递的业务量迅速攀升。

　　据媒体披露，极兔速递在中国运营2个月后，日订单量就突破100万件。极兔速递在中国快递市场的发展可谓是突飞猛进，当然极兔速递的迅速扩张也引起了通达系的注意。无惧通达系封杀，极兔搅局中国快递市场来势汹汹的“外敌”，瓜分快递市场同一块蛋糕，通达系自然不会坐以待毙。

　　石家庄网站建设获悉自2020年7月起，申通、圆通相继封杀极兔，2020年10月19日，韵达也在内网发布《关于禁止代理极兔业务》的通知。但面对通达系的联手封杀，极兔的业绩似乎并不受影响。在2021年1月，就媒体报道，极兔速递的日订单量已经突破2000万单，成为中国**一个不依赖阿里或京东，实现该订单量的企业。作为对比，中通是在成立16年后，才实现日订单量破2000万。

　　尽管靠牺牲利润去换取更多市场份额，是一种不可持续的“买卖”，但可以预见，在2021年，价格战依然是快递企业业务量快速增长的重要手段。而在“价格战”之下，头部企业将迅速与其他快递企业拉开差距，资金十分充足的极兔速递，的确有可能跻身中国快递行业第三。