谈及网约车，网友们**时间想到了滴滴出行。在很多朋友们眼中，滴滴是巨头公司。按道理来说应该是很有赚钱能力的，其实不然，如果不是程维丢出数据的话，或许很多朋友们万万没想到滴滴是一家亏损公司。既然目前亏损，那么滴滴应该想的是盈利。

　　石家庄网站建设消息今日有媒体爆料：滴滴在成都上线聚合平台，据滴滴知情人士透露，今后滴滴将陆续接入更多第三方出行服务商。上述知情人士介绍，以后，在滴滴的App中，除了原有的快车、专车等，会新增加一个为“第三方”入口，用户可以通过这个入口呼叫第三方出行服务商的车辆。

　　事实上，之前美团打车也是玩起了聚合模式。“对于打车业务，美团看得很长远。”其实说白了，还是为了挣钱！

　　1、滴滴为何上线聚合平台

　　任何一家不盈利的公司，那都是耍流氓。对于滴滴而言，一方面是阻击滴滴出行。另一方面在网约车监管趋严的情况下，自身运力也出现一定程度的限制。与第三方出行服务商的合作，也让滴滴可以补足和提升自身运力。

　　正如王兴所说：美团点评是一家没有边界的公司。但在我看来，滴滴同样也可以无限的发展。虽然滴滴不缺流量，但我认为没有任何一家公司会排斥流量。再说了，滴滴接入第三方服务，说到底还是为了用户体验。因为美团是团购与外卖起家。按照王兴的构思，美团什么业务都可以做。但在程维看来，美团做打车这就是对滴滴的挑战。不然怎么会出现那么一句，尔要战，便战的霸气宣言？

　　所以，综合以上简短分析，滴滴上线聚合模式，主要还是为了阻击美团等对说！

　　2、滴滴想象空间

　　之前就说过，移动互联网时代诞生了TMDP这四小巨头。今天咱们来说说滴滴这家公司。滴滴是搭载共享经济起来的玩家，而滴滴的核心业务滴滴顺风车因为之前的事故已经无限期下线，这对于滴滴来说是一个很大的挑战。毕竟顺风车为滴滴赚了钱。

　　既然美团可以没有边界，那么滴滴同样可以像美团那样无限扩张。因为滴滴不差流量，对于互联网公司来说，有了流量就等于有了赚钱的生意。

　　现在滴滴要想办法解决盈利的问题，但是滴滴短时间内又不可能上市融资，所以，扩张点其他业务，这对于滴滴是**的保证。

　　**，站在用户的角度上来说。滴滴上线聚合平台，不仅可以增加用户的粘性。更能加深自己的护城河。